|
Nepřípoj je obecně pravidelně jezdící spoj (linka) realizovaný jakýmkoliv dopravním prostředkem, který:
- ujíždí jinému spoji téhož anebo jiného dopravního prostředku,
- naopak k jinému spoji téhož anebo jiného dopravního prostředku přijíždí s takovým náskokem, že takováto přeprava je pro cestujícího nezajímavá.
V podmínkách České republiky lze reálně uvažovat pouze o třech systémech hromadné dopravy, kde by měl být kladen důraz na provázanost mezi jednotlivými spoji: železnice, meziměstské autobusy a městská hromadná doprava. Je víceméně obtížné zkoordinovat spoje různých dopravců, v autobusové dopravě dokonce existují nepřípoje mezi autobusovými spoji doslova z konkurenčního boje mezi autobusovými společnostmi. Avšak u železnice je situace paradoxní, protože prakticky monopolní dynamicky rozvíjející se akciová společnost České dráhy nechce (nebo neumí?) zajistit dobré přípojové návaznosti ani u svých spojů, natožpak se spoji nedrážních dopravců. Proto v této databázi najdete pouze nepřípoje mezi vlakovými spoji.
Dlouho jsem zvažoval, zda do tabulky budu dávat pouze nepřípoje, které ujíždějí jiným spojům. Nakonec jsem se však rozhodl, že budu dávat i ty spoje, které přijíždějí extrémně brzo. Kdesi se o tom i diskutovalo, jak dlouhý musí být čas, aby se to už považovalo za nepřípoj, a došlo se k závěru, že cestující nemá na další spoj čekat déle než dvacet minut. Proto značka + (plus) v kolonce rozdíl minut udává čekání na nepřípoj, značka - (mínus) ujetý nepřípoj.
Ale pozor! Nebudu automaticky zařazovat všechny nepřípoje, na které se čeká, protože ne vždy je to jednoznačné! Jiná situace je ve stanici, do které ústí koncová lokálka (vlak tedy z konečné může odjet tak, aby na hlavní trati těsně navazoval na další spoje), jiná je např. v Praze. Takže na to pozor!
Nepřípoje v JŘ 2003/04 platné od 14. 12. 2003
| poř. č. |
přijíždějící vlak |
odjíždějící vlak |
rozdíl v min. |
následující/předchozí |
| č. vlaku |
příjezd |
č. vlaku |
odjezd |
č. vlaku |
odj./příj. |
| název železniční stanice |
pozn. |
komentáře autorů |
| |
| 001 |
550 |
9:23 |
633 |
9:17 |
-6 |
635 |
12:17 |
| Praha hl. n. |
pozn. |
komentáře autorů |
| 002 |
550 |
9:23 |
9139 |
9:22 |
-1 |
9141 |
10:22 |
| Praha hl. n. |
pozn. |
komentáře autorů |
| 003 |
1850 |
10:39 |
24808 |
11:42 |
+63 |
24806 |
9:45 |
| Znojmo |
pozn. |
komentáře autorů |
| 004 |
3728 |
16:34 |
3661 |
16:33 |
-1 |
3663 |
18:02 |
| Olomouc hl. n. |
pozn. |
komentáře autorů |
| 005 |
3728 |
16:34 |
3819 |
16:33 |
-1 |
3821 |
18:46 |
| Olomouc hl. n. |
pozn. |
komentáře autorů |
| 006 |
603 |
6:58 |
13710 |
6:52 |
-6 |
13712 |
7:28 |
| Zábřeh na Moravě |
pozn. |
komentáře autorů |
| 007 |
709 |
8:49 |
13714 |
8:42 |
-7 |
13716 |
9:17 |
| Zábřeh na Moravě |
pozn. |
komentáře autorů |
| 008 |
756 |
18:07 |
1943 |
18:04 |
-3 |
5821 |
19:20 |
| Nymburk hl. n. |
pozn. |
komentáře autorů |
| 009 |
623 |
19:36 |
3729 |
19:35 |
-1 |
3715 |
20:15 |
| Olomouc hl. n. |
pozn. |
komentáře autorů |
| 010 |
700 |
7:08 |
910 |
7:05 |
-3 |
912 |
9:24 |
| Kolín |
pozn. |
komentáře autorů |
| 011 |
1834 |
18:35 |
671 |
18:33 |
-2 |
277 |
6:08 |
| Praha hl. n. |
pozn. |
komentáře autorů |
| 012 |
132 |
8:57 |
5624 |
8:56 |
-1 |
5626 |
10:02 |
| Pardubice hl. n. |
pozn. |
komentáře autorů |
(Formulář pro zadání nového nepřípoje)
(Perličky konstruktérů JŘ Českých drah, a. s.)
(Nepřípoje v JŘ 2005/06 platné od 11. 12. 2005)
(Nepřípoje v JŘ 2004/05 platné od 12. 6. 2005 po druhé změně JŘ)
(Nepřípoje v JŘ 2004/05 platné od 6. 3. 2005 po první změně JŘ)
(Nepřípoje v JŘ 2004/05 platné od 12. 12. 2004)
(Nepřípoje v JŘ 2003/04 platné od 13. 6. 2004 po druhé změně JŘ)
(Nepřípoje v JŘ 2003/04 platné od 29. 2. 2004 po první změně JŘ)
(Nepřípoje v JŘ 2003/04 platné od 14. 12. 2003)
| 
