Komu fandí ministr Peltrám?
Nejednoho železničáři asi šokoval projev ministra Peltráma ke shromážděným úředníkům MDS ČR, který byl zveřejněn v Železničáři 1/99. Zarážející bylo několik zvláštních vět.
První: Stará koncepce byla v mnoha směrech dobrá... - Stará koncepce nebyla v žádném směru dobrá, protože byla od základu špatná! Správně mělo být uvedeno: Stará koncepce byla velmi špatná, protože vycházela z celkového zaměření, že je nutné privatizovat a likvidovat - jako cíl! My chceme privatizovat, protože nic jiného než ničit ani neumíme (a ani nechceme umět!), a to je trochu něco jiného.
Druhá: ...ne šmahem rušit regionální tratě, když nemáme náhradu. - Já jsem to pochopil tak, že tratě ČD se nebudou rušit šmahem, ale postupně se zaváděním náhradní dopravy!
Třetí: ...ji nemáme čím nahradit ani na dálkových tazích... - Neuvěřitelné, čím se ministerstvo zabývá a k jakému poznání došlo!
Čtvrtá (navazující na předchozí): dálnice D 1 se bude postupně opravovat, takže se bude jezdit třeba ve dvou pruzích. - Opět se to dá chápat tak, že MDS železnici nebere jako šetrný a bezpečný dopravní prostředek. Dle obou vět má (zřejmě myšlen první koridor) posloužit jako odlehčovací v období oprav dálnice D 1! Po dokončení oprav...!
Co na to říct?! Když vezmeme v potaz další okolnosti jako např. stále stejný poměr státních investic zhruba 1 : 2 ve prospěch automobilů a nižší letošní dotace pro ČD oproti loňsku (viz např. O 1/99 Hnutí Duha: Soustavné...), lze tušit, že ministr stále víc a víc tíhne k silniční dopravě!
Martin NAJMAN
|
